目標(biāo)55.75GW！全國各省區(qū)“雙碳”路線圖聚焦儲能
發(fā)布時(shí)間：2023-03-22 16:39
北極星儲能網(wǎng)根據(jù)4份國家層面雙碳政策、46份省級雙碳政策整理了其中的儲能政策。到2025年，我國新型儲能裝機(jī)容量達(dá)到3000萬千瓦以上。到2030年，抽水蓄能電站裝機(jī)容量達(dá)到1.2億千瓦左右，省級電網(wǎng)基本具備5%以上的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。
在省級政策方面，山西、山東、青海、寧夏、內(nèi)蒙古等地區(qū)明確提出新型儲能建設(shè)目標(biāo)，山西、山東新型儲能建設(shè)規(guī)模最大，到2025年山西力爭形成基本與新能源裝機(jī)相適應(yīng)的1000萬千瓦儲能容量。山東省提出，到2030年新型儲能設(shè)施裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1000萬千瓦。
另外，廣東、四川、寧夏、安徽、山東、貴州明確提出了需求側(cè)響應(yīng)目標(biāo)。
國家層面
國務(wù)院《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》加快推進(jìn)抽水蓄能和新型儲能規(guī)?；瘧?yīng)用。推廣節(jié)能低碳型交通工具。加快發(fā)展新能源和清潔能源車船，推廣智能交通，推進(jìn)鐵路電氣化改造，推動加氫站建設(shè)，促進(jìn)船舶靠港使用岸電常態(tài)化。加快構(gòu)建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò)體系。提高燃油車船能效標(biāo)準(zhǔn)，健全交通運(yùn)輸裝備能效標(biāo)識制度，加快淘汰高耗能高排放老舊車船。
國務(wù)院《2030年前碳達(dá)峰行動方案的通知》大力提升電力系統(tǒng)綜合調(diào)節(jié)能力，加快靈活調(diào)節(jié)電源建設(shè)，引導(dǎo)自備電廠、傳統(tǒng)高載能工業(yè)負(fù)荷、工商業(yè)可中斷負(fù)荷、電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)、虛擬電廠等參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)，建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，提升電網(wǎng)安全保障水平。積極發(fā)展“新能源+儲能”、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)，支持分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng)。制定新一輪抽水蓄能電站中長期發(fā)展規(guī)劃，完善促進(jìn)抽水蓄能發(fā)展的政策機(jī)制。加快新型儲能示范推廣應(yīng)用。深化電力體制改革，加快構(gòu)建全國統(tǒng)一電力市場體系。到2025年，新型儲能裝機(jī)容量達(dá)到3000萬千瓦以上。到2030年，抽水蓄能電站裝機(jī)容量達(dá)到1.2億千瓦左右，省級電網(wǎng)基本具備5%以上的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。
積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運(yùn)車輛。提升鐵路系統(tǒng)電氣化水平。加快老舊船舶更新改造，發(fā)展電動、液化天然氣動力船舶，深入推進(jìn)船舶靠港使用岸電，因地制宜開展沿海、內(nèi)河綠色智能船舶示范應(yīng)用。提升機(jī)場運(yùn)行電動化智能化水平，發(fā)展新能源航空器。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右，營運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭2030年前達(dá)到峰值。
有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。到2030年，民用運(yùn)輸機(jī)場場內(nèi)車輛裝備等力爭全面實(shí)現(xiàn)電動化。
《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》增強(qiáng)源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)互動，引導(dǎo)企業(yè)、園區(qū)加快分布式光伏、分散式風(fēng)電、多元儲能、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控等一體化系統(tǒng)開發(fā)運(yùn)行，推進(jìn)多能高效互補(bǔ)利用，促進(jìn)就近大規(guī)模高比例消納可再生能源。加強(qiáng)能源系統(tǒng)優(yōu)化和梯級利用，因地制宜推廣園區(qū)集中供熱、能源供應(yīng)中樞等新業(yè)態(tài)。加快新型儲能規(guī)?；瘧?yīng)用。
到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強(qiáng)度分別比2020年下降25%和20%以上。
《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案（2022—2030年）》儲能技術(shù)。研發(fā)壓縮空氣儲能、飛輪儲能、液態(tài)和固態(tài)鋰離子電池儲能、鈉離子電池儲能、液流電池儲能等高效儲能技術(shù)；研發(fā)梯級電站大型儲能等新型儲能應(yīng)用技術(shù)以及相關(guān)儲能安全技術(shù)。
氫能技術(shù)。研發(fā)可再生能源高效低成本制氫技術(shù)、大規(guī)模物理儲氫和化學(xué)儲氫技術(shù)、大規(guī)模及長距離管道輸氫技術(shù)、氫能安全技術(shù)等；探索研發(fā)新型制氫和儲氫技術(shù)。
省級政策
上海：分布式儲能、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)
《上海市能源電力領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》臨港新片區(qū)風(fēng)光氣儲一體化示范。圍繞一核（500萬千瓦級燃機(jī)發(fā)電基地）、一帶（百萬千瓦級海上風(fēng)電基地）、一區(qū)（50萬千瓦級分布式發(fā)電示范區(qū)）、一廠（特斯拉）布局項(xiàng)目，發(fā)揮天然氣靈活機(jī)動、相對易儲優(yōu)勢，促進(jìn)風(fēng)光氣儲融合發(fā)展，打造智能車網(wǎng)互動示范，提升區(qū)域電源保障能力和綠色低碳發(fā)展水平。
《上海市碳達(dá)峰實(shí)施方案》積極推進(jìn)源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)發(fā)展，推廣以分布式“新能源＋儲能”為主體的微電網(wǎng)和電動汽車有序充電，積極探索應(yīng)用新型儲能技術(shù)，大力發(fā)展低成本、高安全和長壽命的儲能技術(shù)。
優(yōu)化新型基礎(chǔ)設(shè)施用能結(jié)構(gòu)，推廣采用直流供電、分布式儲能、“光伏+儲能”等模式，探索多樣化能源供應(yīng)，提高非化石能源消費(fèi)比重。
推動建設(shè)集光伏發(fā)電、儲能、直流配電、柔性用電為一體的“光儲直柔”建筑。探索建筑設(shè)備智能群控和電力需求側(cè)響應(yīng)，合理調(diào)配用電負(fù)荷，推動電力少增容、不增容。
加快推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加注(氣)站、加氫站、港口岸電、機(jī)場地面輔助電源等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“十四五”期間新建各類充電樁20萬個(gè)，到2025年，港口泊位配備岸電設(shè)備實(shí)現(xiàn)全覆蓋，集裝箱碼頭岸電設(shè)施使用率達(dá)到30%，郵輪碼頭岸電設(shè)施使用率和港作船舶岸電使用率力爭達(dá)到100%，具備接電條件的機(jī)場地面輔助電源設(shè)施全覆蓋。
《上海市工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》推進(jìn)工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設(shè)。積極發(fā)展“源網(wǎng)荷儲”和多能互補(bǔ)，引導(dǎo)企業(yè)、園區(qū)加快分布式光伏、多元儲能、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控等一體化系統(tǒng)開發(fā)運(yùn)行，推廣以分布式新能源加儲能為主體的綠色微電網(wǎng)建設(shè)，發(fā)展多能高效互補(bǔ)利用運(yùn)行系統(tǒng)。積極探索應(yīng)用新型儲能技術(shù)，推動新型儲能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等場景應(yīng)用示范。
提升工業(yè)電氣化水平。以先進(jìn)用電生產(chǎn)工藝替代傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝，開展高溫?zé)岜?、大功率電熱儲能鍋爐等電能替代示范，提高電氣化終端用能設(shè)備使用比例，持續(xù)提升重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域電氣化水平。加強(qiáng)電力需求側(cè)管理，開展工業(yè)領(lǐng)域電力需求側(cè)管理示范企業(yè)（園區(qū)）創(chuàng)建，優(yōu)化電力資源配置。
加快與儲能、氫能等技術(shù)的集成發(fā)展。大力推進(jìn)氫能應(yīng)用研究，研發(fā)清潔、高效、經(jīng)濟(jì)的工業(yè)副產(chǎn)氫提純制氫技術(shù)，突破高能效氫燃料電池系統(tǒng)、長壽命電堆、質(zhì)子交換膜等關(guān)鍵技術(shù)。推動高壓供氫加氫設(shè)備、70兆帕儲氫瓶等多重儲運(yùn)技術(shù)的應(yīng)用。開展兆瓦級風(fēng)力、光伏等新能源電解水制氫集成及應(yīng)用示范。
浙江：多元儲能、新型儲能電池
《浙江省工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》推進(jìn)清潔能源替代。推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展，開展工業(yè)綠色低碳微電網(wǎng)建設(shè)，鼓勵(lì)工廠、園區(qū)加快屋頂光伏、分散式風(fēng)電、多元儲能、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控系統(tǒng)等一體化系統(tǒng)開發(fā)運(yùn)行，推進(jìn)多能高效互補(bǔ)利用，加快新型儲能規(guī)模化應(yīng)用。推動太陽能光伏、新型儲能電池、重點(diǎn)終端應(yīng)用及有關(guān)信息技術(shù)等能源電子產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
大力推廣節(jié)能與新能源汽車，強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度。加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年，新能源汽車產(chǎn)量力爭達(dá)到60萬輛。大力發(fā)展綠色智能船舶，加強(qiáng)船用混合動力、電池動力、氨燃料、氫燃料等低碳清潔能源裝備研發(fā)
吉林：新能源+儲能、源網(wǎng)荷儲多能互補(bǔ)
《吉林省碳達(dá)峰實(shí)施方案》到2025年，新型儲能裝機(jī)容量達(dá)到25萬千瓦以上。到2030年，全省抽水蓄能電站裝機(jī)容量達(dá)到1210萬千瓦左右，省級電網(wǎng)基本具備5%的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。
加快實(shí)施東部“山水蓄能三峽”工程，打造千萬千瓦級東北應(yīng)急調(diào)峰調(diào)頻保障基地。
加快推進(jìn)“新能源+儲能”、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)發(fā)展，在白城、松原等工業(yè)負(fù)荷發(fā)展?jié)摿Υ?、新能源資源條件好的地區(qū)優(yōu)先開展源網(wǎng)荷儲一體化試點(diǎn)工程。
制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，有序推動“北方氫谷”和“長春-松原-白城”氫能走廊建設(shè)，推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。
重慶：多元儲能
《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的實(shí)施意見》加快建設(shè)綦江蟠龍、豐都栗子灣等抽水蓄能電站，推進(jìn)新型儲能規(guī)?；瘧?yīng)用。統(tǒng)籌推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。
推廣低碳交通運(yùn)輸工具和裝備應(yīng)用。加快發(fā)展新能源和清潔能源車船，加大純電動汽車推廣力度，有序發(fā)展氫燃料電池汽車，提升鐵路系統(tǒng)電氣化水平，促進(jìn)船舶靠港使用岸電常態(tài)化。推進(jìn)老舊公交客車報(bào)廢更新，全部使用新能源和清潔能源車輛替代。推動加氫站建設(shè)，構(gòu)建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò)體系。提高燃油車船能效水平，加快淘汰高耗能高排放老舊車船。
《重慶市工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》支持綠色微電網(wǎng)建設(shè)，加快分布式光伏發(fā)電、分散式風(fēng)電、天然氣分布式能源、多元儲能、生物質(zhì)發(fā)電、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控等一體化系統(tǒng)開發(fā)運(yùn)行，構(gòu)建多能互補(bǔ)的高效能源體系。支持可再生電力在電加熱窯爐、高溫?zé)岜?、電熱儲能鍋爐等領(lǐng)域電能替代，結(jié)合新型儲能、儲熱等技術(shù)，促進(jìn)可再生能源消納。
以儲能電池與超級電容、風(fēng)力發(fā)電、氫能源、智能電網(wǎng)等能源供應(yīng)成套裝備為重點(diǎn)，加大能源生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域綠色低碳裝備供給。支持新能源汽車在公共領(lǐng)域和私人領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)川渝“氫走廊”等示范項(xiàng)目，加快新一代混合動力、LNG動力、電池動力等低碳清潔能源智能船舶應(yīng)用。
持續(xù)推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用工作，加強(qiáng)電池溯源管理、合作共建共享回收利用網(wǎng)點(diǎn)、梯級利用和再生利用，促進(jìn)廢舊動力電池資源化、規(guī)?；?、高值化利用。
廣東：新型儲能電站示范及規(guī)?；瘧?yīng)用
《中共廣東省委廣東省人民政府關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和工作的實(shí)施意見》推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。加快調(diào)峰氣電、抽水蓄能、新型儲能等調(diào)節(jié)性電源建設(shè)。
構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。優(yōu)化電網(wǎng)建設(shè)，提高電網(wǎng)對高比例可再生能源的消納和調(diào)控能力。加快推進(jìn)源網(wǎng)荷儲一體化，提高源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)互濟(jì)能力。因地制宜推動綜合能源示范，探索建設(shè)區(qū)域綜合能源系統(tǒng)。
《廣東省碳達(dá)峰實(shí)施方案》加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)。強(qiáng)化電力調(diào)峰和應(yīng)急能力建設(shè)，提升電網(wǎng)安全保障水平。推進(jìn)源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)發(fā)展，支持區(qū)域綜合能源示范項(xiàng)目建設(shè)。大力提升電力需求側(cè)響應(yīng)調(diào)節(jié)能力，完善市場化需求響應(yīng)交易機(jī)制和品種設(shè)計(jì)，加快形成較成熟的需求側(cè)響應(yīng)商業(yè)模式。增強(qiáng)電力供給側(cè)靈活調(diào)節(jié)能力，推進(jìn)煤電靈活性改造，加快已納入規(guī)劃的抽水蓄能電站建設(shè)。
因地制宜開展新型儲能電站示范及規(guī)?；瘧?yīng)用，穩(wěn)步推進(jìn)“新能源+儲能”項(xiàng)目建設(shè)。到2025年，新型儲能裝機(jī)容量達(dá)到200萬千瓦以上。到2030年，抽水蓄能電站裝機(jī)容量超過1500萬千瓦，省級電網(wǎng)基本具備5%以上的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。
深化能源電力市場改革。推進(jìn)電力市場化改革，逐步構(gòu)建完善的“中長期+現(xiàn)貨”“電能量+輔助服務(wù)”電力市場交易體系，支持各類市場主體提供多元輔助服務(wù)，擴(kuò)大電力市場化交易規(guī)模。健全促進(jìn)新能源發(fā)展的價(jià)格機(jī)制，完善風(fēng)電、光伏發(fā)電價(jià)格形成機(jī)制，建立新型儲能價(jià)格機(jī)制。
大力推廣節(jié)能及新能源汽車，研究制定補(bǔ)貼政策，推動城市公共服務(wù)及貨運(yùn)配送車輛電動化替代。逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車占比，促進(jìn)私家車電動化。有序發(fā)展氫燃料電池汽車，穩(wěn)步推動電力、氫燃料車輛對燃油商用、專用等車輛的替代。提升鐵路系統(tǒng)電氣化水平，推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)船舶電氣化替代。加快生物燃油技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)航空、水路運(yùn)輸燃油清潔化。加快運(yùn)輸船舶LNG清潔動力改造及加注站建設(shè)。加快推進(jìn)碼頭岸電設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)船舶靠岸使用岸電應(yīng)接盡接。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右，電動乘用車銷售量力爭達(dá)到乘用車新車銷售量的30%以上，營運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降10%，鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%，陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭2030年前達(dá)到峰值。
廣西：分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng)、建立儲能成本回收機(jī)制
《廣西壯族自治區(qū)碳達(dá)峰實(shí)施方案》加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)，加快國家抽水蓄能規(guī)劃站點(diǎn)開發(fā)建設(shè)，鼓勵(lì)具備條件的常規(guī)水電站增建混合式抽水蓄能電站，探索中小型抽水蓄能電站建設(shè)試點(diǎn)，建成南寧抽水蓄能電站等一批抽水蓄能電站。加快新型儲能推廣應(yīng)用，加強(qiáng)儲能電站安全管理，積極發(fā)展“新能源＋儲能”、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)，支持分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng)，建立儲能成本回收機(jī)制。
建立健全電力需求側(cè)響應(yīng)市場機(jī)制，通過市場化方式引導(dǎo)工商用戶參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)，引導(dǎo)自備電廠、傳統(tǒng)高載能工業(yè)負(fù)荷、工商業(yè)可中斷負(fù)荷、電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)、虛擬電廠等參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)。到2025年，新型儲能裝機(jī)容量達(dá)到200萬千瓦左右。到2030年，力爭抽水蓄能電站裝機(jī)容量達(dá)到840萬千瓦左右，自治區(qū)級電網(wǎng)基本具備5%以上的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。
安徽：打造長三角千萬千瓦綠色儲能基地
《安徽省碳達(dá)峰實(shí)施方案》發(fā)展以消納新能源為主的微電網(wǎng)、局域網(wǎng)、直流配電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與大電網(wǎng)兼容互補(bǔ)，優(yōu)化源網(wǎng)荷儲配置方案，通過虛擬電廠等一體化聚合模式，調(diào)動負(fù)荷側(cè)調(diào)節(jié)能力，提升電力設(shè)施利用效率。
合理配置儲能，積極推進(jìn)風(fēng)光儲、風(fēng)光火（儲）一體化等多能互補(bǔ)項(xiàng)目建設(shè)。加快推進(jìn)抽水蓄能電站建設(shè)，打造長三角千萬千瓦級綠色儲能基地。積極推進(jìn)電力需求響應(yīng)，到2025年形成最大用電負(fù)荷5%的需求響應(yīng)能力。
提高建筑終端電氣化水平，建設(shè)一批集光伏發(fā)電、儲能、直流配電、柔性用電于一體的“光儲直柔”示范建筑。
加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。聚焦煤炭清潔高效利用、火電機(jī)組摻氨燃燒、可再生能源大規(guī)模利用、新型電力系統(tǒng)、氫能安全利用、新型儲能、低碳與零碳工業(yè)流程再造、二氧化碳捕集利用與封存等重點(diǎn)領(lǐng)域，深化應(yīng)用基礎(chǔ)研究，降低應(yīng)用成本。
推動園區(qū)循環(huán)化改造。積極利用余熱余壓資源，推行熱電聯(lián)產(chǎn)、分布式能源及光伏儲能一體化系統(tǒng)應(yīng)用，推動能源梯級利用。
《安徽省工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》支持工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設(shè)，增強(qiáng)源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)互動，引導(dǎo)具備條件的企業(yè)和園區(qū)加快廠房光伏、分布式風(fēng)電、多元儲能、余熱余壓利用、智慧能源管控等一體化系統(tǒng)開發(fā)運(yùn)行，推進(jìn)多能互補(bǔ)高效利用。鼓勵(lì)企業(yè)通過電力市場購買綠色電力。推進(jìn)工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源制氫等氫源建設(shè)，推動氫能多元利用。
以提高能源資源利用效率為目標(biāo)，“一園一策”推進(jìn)園區(qū)循環(huán)化改造。積極利用余熱余壓資源，推行熱電聯(lián)產(chǎn)、分布式能源及光伏儲能一體化系統(tǒng)應(yīng)用，推動能源梯級利用。
持開展煤炭高效清潔利用、氫能安全利用、新型儲能、二氧化碳捕集利用與封存（CCUS）、低碳流程再造等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。
《安徽省科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案（2022-2030年）》充分發(fā)揮在核聚變、氫能、儲能等領(lǐng)域的研究優(yōu)勢，聯(lián)合科技領(lǐng)軍企業(yè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科交叉和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新。到2025年，重點(diǎn)在可控核聚變、新型高效光伏電池、新型綠氫、前沿儲能、直接捕集空氣二氧化碳、二氧化碳高值化轉(zhuǎn)化利用技術(shù)等基礎(chǔ)前沿領(lǐng)域取得一批原創(chuàng)性成果；到2030年，驅(qū)動綠色低碳產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革。
推動新型能源系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新。圍繞能源供給轉(zhuǎn)型和脫碳降碳需求，發(fā)揮我省在光伏和儲能核心器件及系統(tǒng)方面的綜合優(yōu)勢，開發(fā)光伏、生物質(zhì)發(fā)電與多元利用、規(guī)模化氫能“制儲輸用”、新型儲能、新型充電系統(tǒng)、智能電網(wǎng)等技術(shù)。到2025年，在新型能源系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新方面取得一批重大科技成果，大幅提升能源技術(shù)自主創(chuàng)新能力；到2030年，促進(jìn)能源綠色清潔低碳安全高效轉(zhuǎn)型。
加強(qiáng)國內(nèi)外科技合作。聚焦光伏、儲能、碳捕集利用與封存等領(lǐng)域，加強(qiáng)國家和地區(qū)間的合作，共建綠色低碳國際科技合作基地、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等。
山西：探索增量“風(fēng)光儲一體化”
《山西省碳達(dá)峰實(shí)施方案》積極發(fā)展抽水蓄能和新型儲能。發(fā)揮山西多山地丘陵的地形優(yōu)勢，將抽水蓄能作為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)和主攻方向，加快渾源、垣曲抽水蓄能電站建設(shè)，積極推進(jìn)納入國家規(guī)劃“十四五”重要實(shí)施項(xiàng)目的抽水蓄能前期工作，因地制宜規(guī)劃建設(shè)中小型抽水蓄能電站，加快儲能規(guī)?；瘧?yīng)用，加強(qiáng)儲能電站安全管理，推進(jìn)電化學(xué)、壓縮空氣等新型儲能試點(diǎn)示范，到2025年力爭形成基本與新能源裝機(jī)相適應(yīng)的1000萬千瓦儲能容量。充分發(fā)揮源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)互劑能力，開展源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)示范，積極實(shí)施存量“風(fēng)光火儲一體化”，穩(wěn)妥推進(jìn)增量“風(fēng)光水（儲）一體化”，探索增量“風(fēng)光儲一體化”
加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能降碳。統(tǒng)籌謀劃、優(yōu)化布局、科學(xué)配置數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施，避免低水平重復(fù)建設(shè)。優(yōu)化新型基礎(chǔ)設(shè)施用能結(jié)構(gòu)，探索直流供電、分布式儲能、“光伏+儲能”等多樣化能源供應(yīng)模式，提高非化石能源消費(fèi)比重。深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，推動能源、水利、市政、交通等領(lǐng)域傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化、低碳化升級。引導(dǎo)新建數(shù)據(jù)中心強(qiáng)化綠色設(shè)計(jì)、深化綠色施工和采購，提升數(shù)據(jù)中心綠色節(jié)能水平。
加強(qiáng)電化學(xué)、壓縮空氣等新型儲能技術(shù)攻關(guān)、示范和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，加強(qiáng)氫能生產(chǎn)、儲存、應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、示范和規(guī)模化應(yīng)用，推廣園區(qū)能源梯級利用等節(jié)能低碳技術(shù)，探索創(chuàng)建省級零碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)。
山東：分布式儲能、“光伏+儲能”
《山東省碳達(dá)峰實(shí)施方案》加快構(gòu)建新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)，積極推動源網(wǎng)荷儲一體化發(fā)展，大幅提高新能源電力消納能力。建立健全儲能配套政策，完善儲能市場化交易機(jī)制和價(jià)格形成機(jī)制。加快布局建設(shè)抽水蓄能，積極推動儲電、相變材料儲熱等儲能方式規(guī)?；痉?，全面提升儲能在電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)的應(yīng)用水平。到2030年，新型儲能設(shè)施、抽水蓄能裝機(jī)規(guī)模均達(dá)到1000萬千瓦，需求側(cè)響應(yīng)能力達(dá)到750萬千瓦左右。
優(yōu)化新型基礎(chǔ)設(shè)施用能結(jié)構(gòu)，采用分布式儲能、“光伏+儲能”等模式，探索多樣化能源供應(yīng)，提高非化石能源消費(fèi)比重。
鼓勵(lì)在交通樞紐場站以及公路、鐵路等沿線合理布局光伏發(fā)電及儲能設(shè)施。推廣零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)。
江蘇：推進(jìn)電化學(xué)儲能、壓縮空氣等新型儲能技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用
《江蘇省科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案》要加強(qiáng)新型能源關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。以可再生能源高效利用、智能電網(wǎng)、氫能、儲能為核心，集成優(yōu)勢力量部署實(shí)施重大科技攻關(guān)和科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，加快突破高效低成本太陽能電池、深遠(yuǎn)海風(fēng)能利用、基于可再生能源的大規(guī)模制氫、高功率低成本氫燃料電池、可再生能源發(fā)電并網(wǎng)支撐控制、超長時(shí)間儲能等一批關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，促進(jìn)我省能源技術(shù)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。
聚焦培育新興產(chǎn)業(yè)鏈和提升優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈，在高效光伏制造、海上風(fēng)能、智能電網(wǎng)、儲能等重點(diǎn)領(lǐng)域，大力推動以“鏈主”企業(yè)、龍頭企業(yè)為核心組建低碳產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
加強(qiáng)高端科技人才隊(duì)伍建設(shè)。完善碳達(dá)峰人才培養(yǎng)體系，鼓勵(lì)有條件的高校加快新能源、儲能、氫能、碳減排、碳增匯等新興學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)。
《江蘇省碳達(dá)峰實(shí)施方案》加快新型電力系統(tǒng)建設(shè)。構(gòu)建新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)，推動化石能源和新能源優(yōu)化組合，推進(jìn)電化學(xué)儲能、壓縮空氣等新型儲能技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用，狠抓新能源消納能力建設(shè)。加強(qiáng)源網(wǎng)荷儲協(xié)同發(fā)展，注重發(fā)輸配用銜接，推進(jìn)新能源電站與電網(wǎng)協(xié)調(diào)同步。提升系統(tǒng)綜合調(diào)節(jié)能力，加快調(diào)峰電站建設(shè)和新型儲能設(shè)施規(guī)模化應(yīng)用，大力推進(jìn)火電系統(tǒng)靈活性改造。支持分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng)，提升在運(yùn)機(jī)組調(diào)峰適應(yīng)能力，不斷加強(qiáng)電力需求側(cè)響應(yīng)能力建設(shè)。深化電力市場化改革，推動完善綠電交易機(jī)制，構(gòu)建“中長期+現(xiàn)貨+輔助服務(wù)”的電力市場體系。到2025年，全省新型儲能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到260萬千瓦時(shí)左右。
福建：布局建設(shè)一批風(fēng)光儲一體化項(xiàng)目
《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的實(shí)施意見》推進(jìn)源網(wǎng)荷儲和多能互補(bǔ)，布局建設(shè)一批風(fēng)光儲一體化項(xiàng)目。安全穩(wěn)妥發(fā)展核電。合理利用生物質(zhì)能。有序推進(jìn)抽水蓄能電站建設(shè)，加快推進(jìn)新型儲能規(guī)?；瘧?yīng)用。統(tǒng)籌推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。逐步構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，提高電網(wǎng)對高比例可再生能源的消納和調(diào)控能力。
推進(jìn)電網(wǎng)體制改革，明確以消納可再生能源為主的增量配電網(wǎng)、微電網(wǎng)和分布式電源的市場主體地位，加快形成以儲能和調(diào)峰能力為基礎(chǔ)支撐的新增電力裝機(jī)發(fā)展機(jī)制。
加快先進(jìn)適用技術(shù)研發(fā)和推廣。加強(qiáng)電化學(xué)、氨-氫電池、船用大功率新能源電池等新型儲能技術(shù)攻關(guān)、示范和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，推進(jìn)電化學(xué)儲能技術(shù)國家工程研究中心、福建能源器件科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、福建能源材料科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、高效太陽電池裝備與技術(shù)國家工程研究中心等科技創(chuàng)新平臺建設(shè)。大力推進(jìn)規(guī)?；疾都门c封存技術(shù)研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
北京：電網(wǎng)高峰負(fù)荷削峰能力達(dá)到最高用電負(fù)荷3%—5%
《北京市碳達(dá)峰實(shí)施方案》大力發(fā)展新能源、新材料、新能源汽車、氫能、儲能等產(chǎn)業(yè)。到2025年，太陽能、風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到280萬千瓦，新能源和可再生能源供暖面積達(dá)到1.45億平方米左右，新型儲能裝機(jī)容量達(dá)到70萬千瓦，電網(wǎng)高峰負(fù)荷削峰能力達(dá)到最高用電負(fù)荷3%—5%。
整廠電力儲能集裝箱
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